アムテックス　SPC 調整式フロントアッパーアーム

今回、仕様変更に伴いアッパーアームの出品となります。アムテックス社より販売しているSPC製 調整式アッパーアームです。品番：25480品名：SPC 調整式フロントアッパーアーム車検に必要な強度試験書はアムテックス社より発行可能な為、正規構造変更に対応可能な希少な製品となります。また、こちらのアッパーアームは消耗品が交換可能な為、長く使用可能です!リフトアップに伴い、走行が不安定と感じている方はこのアッパーアームに交換を推奨致します。ハンドリングが安定し、アライメント数値もしっかり補正出来ます。※詳しい使用感などはみんカラ等検索して下さい。なかなか出品されない商品の為、程度の良い中古品を探されている方はこのタイミングに是非!!※新品は円安の影響で現在約14万円程度となります。fjクルーザー、プラド、サーフ等に如何でしょうか？マッチングは型番より検索して下さい。【以下、メーカー説明抜粋】この調整式フロントアッパーアームで走行安定性と運転のしやすさ、タイヤの摩耗を改善するだけでなく、タイヤの位置を調整します。リフトアップされたほとんどのFJクルーザーやランクル プラドは、ジオメトリーの変化より純正カムではカーメーカー推奨のアライメント数値に戻すことができません。注油可能なダストブーツ付きボールジョイントと特殊なブッシュを特徴とするこのアームは、最も要求の厳しい環境に必要な強度と耐久性を提供し、純正の乗り心地を維持しながらアライメントアングルを調整するように設計されています。このアームはスプリングバケット周りのクリアランスが改善されています。また振角 純正比 約12度増のボールジョイントとフリーピボットブッシュは、最大の運動距離を提供します。リフトアップするとキャスターとキャンバーに影響します。このアームには+2度のキャスターが内蔵されています。特許取得済みのボールジョイントを使用すると0度から+4度のキャスターと±2度のキャンバーの調整を得るため、アライメントアングルを仕様に戻すことができます。このアームと純正調整カムを使用してアライメントアングルを最大化し、タイヤを前方に移動させて、フェンダーへの接触を最小限に抑えます。

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